„Čo sa týka alkoholu, ja chápem, že policajti nemôžu byť všade. Každý si musí vstúpiť sám do svedomia. Ale hovorím jedno, pokiaľ nebudú robiť aspoň preventívne kontroly na parkoviskách, kde stoja kamióny, slušní sa nemajú čoho báť a opilcov okamžite odstaviť a hotovo. Tam iné nepomôže,“ skonštatoval pre STVR Marián Urge.

Jeho Aliancia cestnej pomoci adresovala otvorený list polícii a ministerstvu vnútra. Žiadajú v ňom prísne a časté kontroly, najmä na parkoviskách, kde stávajú kamionisti.

Aby tých opitých nepustili na cesty. Lebo teraz, polícia robí veľké „záťahy“ na kamióny až vtedy, keď sa niečo stane.

„Pokiaľ nebudú robiť aspoň preventívne kontroly na parkoviskách, kde stoja kamióny, slušní sa nemajú čoho báť a opilcov okamžite odstaviť a hotovo. Tam iné nepomôže,“ skonštatoval pre STVR Urge.

Nepomôže, podľa neho, ani to, keď sa zvýši nulová tolerancia alkoholu na 0,2 promile. Takúto zmenu legislatívy totiž vraj už pripravuje ministerstvo vnútra.

Dopravný analytik Jozef Drahovský podotýka že takúto zmenu si väčšina ľudí zle vysvetlí ako povolenie malého množstva alkoholu za volantom.

Je to však inak. Zmena sa robí preto, že dnešné prístroje sú veľmi citlivé a často namerajú malé množstvo v dychu aj keď človek alkohol nepil.

Už aj dnes vraj preto policajti ticho tolerujú, ak šofér nameral do 0,3 promile. Ale nepriznal sa k tomu.

Ale, má to háčik. Nesmiete sa priznať, že ste pili. Ak sa priznáte, že ste pred jazdou vypili deci vína, majú právo vám zobrať vodičák. Ak ale, podľa analytika Jána Bazovského, zahráte blbého a poviete, že ste nepili, budú do 0,3 promile tolerovať.

Podľa analytikov je to hodnota, ktorá spôsob jazdy neovplyvňuje. Testy totiž ukázali, že spôsob jazdy začne ovplyvňovať až 0,5 promile.

Takáto hranica je stanovená, napríklad, aj v susednom Rakúsku. Otázkou preto zostáva, prečo to má byť na Slovensku 0,2 promile.

Zákon je však ešte len v štádiu pripomienkovania, takže všetko môže byť inak.