Železnice Slovenskej republiky nedávno ukončili rozsiahlu modernizáciu žilinského železničného uzla. Projekt zlepšil stav tratí aj časť infraštruktúry pre cestujúcich, samotná staničná budova však zostala prakticky bez zásadnej obnovy. Jej technický aj vizuálny stav je pritom dlhodobo kritizovaný.

Zmeniť by to mala pripravovaná rekonštrukcia. Portál yimba.sk vo svojom článku informoval, že železnice aktuálne vyhlásili verejné obstarávanie na zhotoviteľa projektovej dokumentácie, ktorá má vychádzať z architektonickej štúdie spracovanej v roku 2024 architektonickou kanceláriou 96_architecture. Projekt musí rešpektovať aj fakt, že budova stanice bola v roku 2022 vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku.

Zdroj: yimba.sk/96_architecture

„Východiskom pri tvorbe projektu bol fakt, že výpravná budova železničnej stanice Žilina, postavená v rokoch 1939-1942 (architektom bol F. E. Bednárik), podľa ŽSR v súčasnosti už ako vstupný priestor do mesta Žilina dispozične, vizuálne ani z hľadiska stavebno-technického stavu nespĺňa požiadavky, ktoré sú na budovu takého významu kladené. Tento stav je posilnený modernizáciou železničného uzla a snahou o maximalizovanie komfortu cestujúcichu,“ priblížili zástupcovia portálu.

Architekti navrhujú obnovu, ktorá má zlepšiť funkčnosť budovy a zároveň zachovať jej historické prvky. Projekt počíta s vytvorením väčších a prehľadnejších priestorov pre cestujúcich, novým zákazníckym centrom, modernizovanými toaletami či lepšou ponukou služieb. Súčasťou plánov je aj úprava predstaničného priestoru. Pred budovou by mohol vzniknúť kultivovanejší verejný priestor so zeleňou a mestským mobiliárom, pričom doprava by bola viac prispôsobená verejnej doprave, taxíkom a zásobovaniu. V stanici by zase mohli pribudnúť obchody, bistro alebo predajňa kníh a suvenírov.

„Novinkou bude výťah do suterénu. V suteréne, teda v prvom podzemnom podlaží, sa odstráni súčasná nevhodne umiestnená komerčná jednotka a presunie do vhodnejšej polohy. Aj tu bude toaleta, zrekonštruované majú byť aj služobné priestory ZSSK. Na druhom nadzemnom podlaží architekti navrhujú vytvoriť multifunkčný prezentačný priestor s možnosťou vytvorenia zázemia služieb občerstvenia. Prístup bude možný po existujúcom schodisku alebo novým výťahom z prízemia vestibulu. Možné to bude vďaka odstráneniu existujúcich kancelárií ZSSK. Teoreticky tu možno umiestniť galériu, kaviareň alebo lounge,“ uviedli ďalej.

Zdroj: yimba.sk/96_architecture

Navonok sa stanica podľa zverejnených informácií výrazne meniť nemá. Nepôvodné okná a dvere by mali nahradiť nové prvky, pričom na fasáde sa plánuje osadenie repliky pôvodného maloformátového keramického obkladu. Rovnaký prístup sa má uplatniť aj v interiéri, kde súčasné keramické obklady nahradia verné repliky pôvodných. Obnova v podobnom duchu sa pripravuje aj pri podlahovej dlažbe.

Odhadované náklady na rekonštrukciu sa pohybujú približne na úrovni 6,7 milióna eur. Samotné projekčné práce majú stáť približne 620-tisíc eur. Ak sa projekt podarí zrealizovať podľa navrhovanej štúdie, žilinská železničná stanica by mohla získať dôstojnejší vzhľad a vyšší komfort pre cestujúcich. Pre mesto by tak vznikol reprezentatívnejší vstupný bod, ktorý dnes napriek modernizácii železničného uzla stále výrazne zaostáva.

Zdroj: yimba.sk/96_architecture

Zdroj: yimba.sk/96_architecture

Zdroj: yimba.sk/96_architecture