Stavba diaľnice D3 na Kysuciach oficiálne odštartovala a všetky tri úseky sa začnú budovať súčasne. Prvé práce už prebiehajú aj pri žilinskej mestskej časti Brodno, kde stavbári odlesňujú pozemky, pripravujú prekládky sietí a vybudovali aj stavebný dvor. Téme sa venovala Televízia STVR vo svojej reportáži.

Práve Brodno bude jedným z miest, kde sa dopady výstavby prejavia najviac. V blízkosti lokality má vzniknúť nová preložka cesty číslo I/11, ktorá povedie cez Brodno a na pilieroch premostí železničnú trať. V najbližších rokoch sa tak táto časť Žiliny zmení na rozsiahle stavenisko.

Mesto spolu s investorom a zhotoviteľom pripravili opatrenia, ktoré majú zmierniť dopravné komplikácie. Podľa radnice sa napríklad stavebné vozidlá budú po miestnych cestách pohybovať len mimo času školskej dochádzky, aby sa zvýšila bezpečnosť detí a zachovala plynulosť premávky.

Niektorí obyvatelia však s navrhovaným riešením nesúhlasia. Kritizujú najmä plánované premostenie a navrhujú klasickú križovatku, ktorá by podľa nich mohla vyriešiť aj dlhodobý problém s uzavretými železničnými závorami v tejto lokalite. „Premostenie trvá dlhšie a je drahšie, čiže ušetrením financií, keby tam bola križovatka, by nám mali vytvoriť podchod pod cestou aj pod závorami, čím by sa zvýšila bezpečnosť detí,“ vyjadril sa pre STVR sa obyvateľ mestskej časti Brodno Miloš Horvát.

Zdroj: TASR

Odborníci však upozornili, že projekt je už v takom štádiu prípravy, že jeho zásadná zmena je prakticky nemožná. Navyše približne o rok sa má súčasná kysucká cesta uzavrieť a doprava bude presmerovaná na novú preložku vedúcu cez Brodno. Matej Fabšík zo Združenia D3 pre Kysuce vysvetlil, že sa stane to, že dva pruhy smerom od Bratislavy na Kysuce cez tunel a dva pruhy z Budatína smerom na Kysuce sa zlejú do jedného jediného pruhu.

„Celý tento tranzit do 25 až 30-tisíc vozidiel cez Brodno a keby tam nebodaj bola križovatka a ešte nebodaj svetelná, bolo by to veľmi nebezpečné,“ konštatoval pre STVR zase zástupca Združenia podnikateľov Kysúc Marián Jánoška.

Obyvatelia Kysúc aj Žiliny sa tak musia pripraviť na niekoľko náročných rokov. Združenie podnikateľov Kysúc preto spustilo aj špeciálny portál, ktorý má verejnosti prinášať aktuálne informácie o priebehu stavby, dopravných obmedzeniach aj odhadovanom termíne dokončenia diaľnice.