Komunikačný tím Národnej diaľničnej spoločnosti na sociálnej sieti Facebook potvrdil, že stavba D3 Zelený most Svrčinovec je hotová. „Na ekoduktoch nad železničnou traťou, nad cestou prvej triedy I/11 a Šlahorovým potokom boli ukončené stavebné práce. Potreba vybudovania ekoduktu vznikla z dôvodu zásahu projektu diaľnice D3 medzi Svrčinovcom a Skalitým do nadregionálneho biokoridoru pre veľké šelmy, čo malo za následok jeho zúženie. Práve výstavba Zeleného mosta zabezpečila zachovanie trasy pre medvede, rysy alebo vlky, ktoré migrujú dotknutým územím obce Svrčinovec,“ priblížili kompetentní z Národnej diaľničnej spoločnosti a upresnili, že projekt D3 Zelený most Svrčinovec vznikol s cieľom zachovať nadregionálny terestrický biokoridor, pričom celková dĺžka migračnej trasy vytvorenej ekoduktami je 230 metrov.

„Ako prvé boli realizované práce na moste pri železničnej trati. Aby mohli práce prebiehať kontinuálne, museli byť najskôr vytvorené prístupové cesty a pracovné plošiny pre vrtné súpravy a mechanizmy. Realizácia mosta nad železničnou traťou prebiehala počas prevádzky železničnej trate. Nasledovali práce na založení mosta ponad Šlahorov potok a ako posledné boli realizované práce na zakladaní ekoduktu ponad cestu prvej triedy. Nosná konštrukcia ekoduktov je zložená z prefabrikovaných železobetónových dielcov, pričom váha niektorých klenbových segmentov dosahovala až 47,5 tony,“ uviedli zástupcovia komunikačného tímu Národnej diaľničnej spoločnosti a dodali, že prefabrikovaná nosná konštrukcia jednotlivých mostov bola montovaná pomocou autožeriavov s vysokou nosnosťou, a to až 500 ton.