Modernizácia železničnej trate na Kysuciach sa blíži k záveru, hotová by mala byť už v decembri

V relácii Krížom Krážom s Jožom Rážom, ktorú pripravuje Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky, sa tentoraz pozornosť upriamila na Kysuce – nie však na diaľnicu D3, ale na modernizáciu medzinárodnej železničnej trate smerujúcej do Česka. Minister dopravy, Jozef Ráž, potvrdil, že práce na úseku dlhom päť kilometrov sú takmer ukončené. „Podľa posledných zmluvných dodatkov by práce mali byť hotové už v decembri tohto roka,“ uviedol Ráž s tým, že priebeh stavby skomplikovali neočakávané geologické podmienky.

Modernizácia trate prináša zvýšenie rýchlosti vlakov na 120 kilometrov za hodinu, rekonštrukciu mostov, výstavbu nového cestného mosta nad riekou Čierňanka, nové zabezpečovacie zariadenia aj protihlukové steny. Cestujúci pocítia zmeny aj priamo – pribudla nová železničná zastávka Svrčinovec s modernými nástupišťami, lávkou pre peších a prístupovou cestou.

Zdroj: Youtube/Ministerstvo dopravy SR

Stavbu však sprevádzali viaceré komplikácie. Trať vedie náročným terénom so zosuvnými územiami, ktoré bolo potrebné stabilizovať, a projektová dokumentácia sa musela viackrát meniť. Na pozemkoch Železníc Slovenskej republiky sa navyše, podľa slov ministra, objavili čierne skládky: „Tie boli na pozemkoch Železníc Slovenskej republiky, ale v čase, keď ich vykupovali, ich nebolo vidieť - bol tam hustý porast. Odpad sa v mieste pilierov musel poodvážať na skládky a ako bonus sa, samozrejme, musel robiť ešte aj pyrotechnický prieskum. Našli sa tam bomby, respektíve munícia, z druhej svetovej vojny.“

Napriek tomu sa projekt podarilo udržať v časovom rámci a hotový by mal byť ešte pred začiatkom výstavby diaľnice D3. „Áno, nebolo to takto časovo naplánované, ale na konci dňa je asi fajn, že to vyšlo, že sa trať spravila a do začiatku stavby je hotová. Na Kysuciach náš čaká naozaj komplikované obdobie, a to z pohľadu dopravy. Budem veľmi rád, keď ľudia budú používať túto železničnú trať a tým pádom odľahčia cestu prvej triedy, ktorá bude mimoriadne zaťažená obmedzeniami a výstavbou diaľnice,“ uviedol minister, ktorý na záver dodal, že celkové náklady projektu dosiahnu 92 miliónov eur, pričom väčšinu, 75 miliónov, pokryli eurofondy.