Primátor Peter Fiabáne chystá realizáciu projektu predstaničného námestia. Celé širšie územie, ktoré je vstupnou bránou do Mesta Žilina, však už čoskoro zmení svoju tvár. Ba aj funkciu.

V súčasnosti Železnice Slovenskej republiky stále realizujú rekonštrukciu železničného uzla. S ňou je spojená plánovaná rekonštrukcia samotnej železničnej stanice. No a mesto Žilina plánuje v nadväznosti na to zmeniť priestor pred stanicou na Predstaničné námestie.

Momentálne sú v štádiu konzultácií s odbornou verejnosťou a pripravujú architektonickú súťaž.

Veľkou zmenou, ktorá sa v tejto súvislosti chystá bude, takmer úplné vylúčenie automobilovej dopravy.

„Bude to predstaničné námestie, pretože hlavným zámerom, okrem kompletnej rekonštrukcie povrchov a podchodu je, že tam chceme utlmiť dopravu. Aby to bol priestor bezpečný predovšetkým pre chodcov a návštevníkov, ktorí prichádzajú zo železničnej stanice smerom do mesta,“ hovorí primátor Peter Fiabáne.

Spravodajský portál SP 21 zaujímalo, či všetky motorové vozidlá z tohto priestoru úplne zmiznú.

„V otázke rozsahu vylúčenia dopravy by som nepredbiehal. Otvorením podjazdu – viaduktu, ktorý bude štvorprúdový a otvorením nadjazdu z Ľavobrežnej na Májovú, sa výrazným spôsobom zmení celá doprava v území. Časť áut, ktoré chodili popred železničnú stanicu, cez viadukt na Kysuckú a potom von z mesta budú môcť ísť priamo cez nadjazd na Ľavobrežnú a odtiaľ na západ, alebo na východ a na Kysuce, alebo na Terchovú. Tým sa zmení aj tlak na dopravu pred železničnou stanicou,“ komentuje primátor.

Zámer mesto konzultovalo s odborníkmi na dopravu zo Žilinskej univerzity.

„Dospeli sme k názoru, že tento priestor vieme takto dopravne utlmiť, umožniť prejazd len pre MHD, taxislužby a vykládku tovaru a nechať ho len pre chodcov a cyklistov, pretože máme záujem, aby tam bola aj veľká stanica pre bicykle,“ ozrejmil Fiabáne.

Žilinská verejnosť je už v netrpezlivom očakávaní, kedy bude znova otvorený podjazd – viadukt, na Kysuckú ulicu. Rovnako, kedy bude spustený nadjazd z Ulice 1. mája na Ľavobrežnú.

„Okrem nadjazdu na Ulicu 1. mája by mala byť väčšina stavebných prác na železničnom uzle dokončená do konca tohto roku. Nadjazd by mal byť dokončený niekedy na jeseň 2026. Je to však viazané na kolaudáciu autobusovej stanice, po ktorej bude môcť byť pozemok nevyhnutný na dokončenie nadjazdu prevedený do majetku ŽSR. Podjazd na Kysuckú ulicu by mal byť, pre peších, otvorený do začiatku ME U21 vo futbale. Teda najneskôr začiatkom júna,“ doplnil na záver termíny Peter Fiabáne.

Projekt predstaničného námestia bude financovaný z vlastných zdrojov mesta a z úveru.