Kopy vyťaženého dreva boli v uplynulých niekoľkých týždňoch vidno popri budúcej stavbe diaľnice po celých Kysuciach.

Mnoho Kysučanov sa pýtalo, čo s drevom bude. Mali totiž oň záujem. Vraj im dokonca patrí.

Primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda v článku, ktorý sme na Žilina SP 21 publikovali 15. februára tvrdil, že drevo je majetkom Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá s ním musí naložiť tak, ako jej ukladá zákon.

Rovnaký názor mal aj Kysučan Vladimír. Obom však oponoval Branislav: „V tomto prípade sa robila súťaž na výrub stromov kde drevná hmota slúži ako protihodnota vysúťaženej sumy. Takže zadávateľ zákazky počíta s tým že zhotoviteľ drevo predá a získa zaň financie o ktoré sa poníži cena diela. Do tejto sumy sú dokonca započítané aj konáre a náletové dreviny z ktorých sa vyrobí drevoštiepka, a táto sa následne určitej hmotnosti predá do teplární ako zdroj paliva,“ vysvetľuje.

Spravodajský portál Žilina SP 21 sa preto obrátil so žiadosťou o vysvetlenie priamo na Národnú diaľničnú spoločnosť. Odpoveď nám zaslali z Mediálnej komunikácie NDS: „Predaj týchto drevín je zmluvne ošetrený a vykonáva ho zhotoviteľ stavby za vopred stanovených podmienok – na základe najvyššej ponukovej ceny, ktorá vzíde z predloženia najmenej troch cenových ponúk.“

Úseky Oščadnica – Čadca, Bukov, II. polprofil a Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto stavia združenie stavebných spoločností Váhostav – Metrostav DS – Duna Aszfalt a úsek Kysucké Nové Mesto – Čadca firma Skanska SK.

Stavebné firmy by mali, na základe predložených ponúk, vybrať toho, kto bude môcť drevo odkúpiť.

Kedy sa takýto výber uskutoční, nie je zatiaľ známe. Otázky sme Skanske, aj združeniu pod vedením Váhostavu zaslali a čakáme na odpovede.