Cesta, ktorá spája obec Rosina so žilinskou mestskou časťou Bytčica, bola v minulosti prejazdná pre osobnú dopravu. Pri stavbe diaľničného privádzača, ktorý cestu pretína, Národná diaľničná spoločnosť postavila nový most, ktorý umožnil prejazd vozidiel.

Aj napriek tomu je však komunikácia momentálne neprejazdná. Zahradil ju totiž majiteľ pozemku pod cestou, čím bráni prejazdu osobných áut aj záchranných zložiek. Ak chce šofér prejsť, musí zahradený úsek obísť zástavbou rodinných domov, s čím majitelia nesúhlasia. A tak mesto Žilina zakázalo tranzit dopravnou značkou.

Obce Rosina, Višňové a niekoľko ďalších v okolí, s tým nesúhlasia. Trvajú na tom, aby sa po ceste dalo prejsť tak, ako doteraz.

„Obec Rosina s takýmto postupom Mesta Žilina nesúhlasí, naďalej trvá na tom, aby bola cesta pre osobné autá a záchranné zložky prejazdná a urobí všetky zákonné kroky k tomu, aby mesto našej žiadosti vyhovelo. K čomu ho vyzvalo aj Ministerstvo dopravy SR, opierajúc sa pritom na zákon o cestnej premávke,“ hovorí starosta Jozef Machyna.

Cesta spája obec Rosina so žilinskou časťou Bytčica. Zdroj: SP 21

Mesto dohodu nedodržalo, petícii navrhujú nevyhovieť

Už v júni 2021 sa uskutočnilo pracovné stretnutie dotknutých samospráv a ďalších subjektov. Zúčastnili sa na ňom prednosta MsÚ Žilina Michal Berger, starosta obce Rosina Jozef Machyna, Michal Chebeňa z Národnej diaľničnej spoločnosti a projektant Peter Vonš. V zápisnici zo stretnutia sa uvádza, že komunikácia do Rosiny je bez povolenia z oboch strán ohradená, pričom mesto Žilina „v danej veci aktívne koná v zmysle platnej legislatívy s cieľom prekážky cestnej premávky odstrániť a sprejazdniť tak pozemnú komunikáciu, ktorá má slúžiť verejnosti“.

Výsledkom stretnutia bolo, že prejazd osobných automobilov bude cez Bytčicu umožnený a spojnica s obcou Rosina tak bude prejazdná.

Mesto Žilina 17. januára 2024 doručilo obci Rosina list, ktorým žiadajú o vydanie určenia trvalého dopravného značenia na zamedzenie prejazdu nákladnej dopravy a tranzitu po komunikácii medzi MČ Bytčica a obcou Rosina.

Obec Rosina nato mestu Žilina oznámila, že s predloženým návrhom nesúhlasí a žiada zosúladiť dopravné značenie so závermi z pracovného stretnutia, na ktorom sa dohodlo, že na ceste nebude osadená dopravná značka zakazujúca tranzitnú dopravu.

„Napriek pôvodnej dohode mesto Žilina osadilo pred mostom smerom z Rosiny do MČ Bytčica, ktorý vybudovala NDS, ako aj v ďalších nadväzujúcich uliciach MČ Bytčica, značku zakazujúcu prejazd tranzitu motorových vozidiel,“ upozorňuje starosta.

Rosina za sprejazdnenie cesty vypísala petíciu, ktorú podpísalo vyše 4 100 signatárov. Zaoberať sa ňou má najbližšie mestské zastupiteľstvo v Žiline. Avšak s návrhom nevyhovieť požiadavke obce.

Zákaz tranzitu pred novým mostom. Zdroj: SP 21

Ministerstvo: Je to zmarená strategická investícia!

S uzatvorením komunikácie nesúhlasí ani ministerstvo dopravy, ktoré tento stav definuje ako zmarenie strategickej investície – vybudovanie nového mosta ponad diaľničný privádzač. V liste adresovanom mestu Žilina ministerstvo doslova uvádza, že „je potrebné, aby mesto Žilina riešilo negatívnu dopravnú situáciu odstránením príčiny negatívnej dopravnej situácie, t.j. nelegálneho stavu uzatvorenia miestnej komunikácie“.

Ako ďalej uvádza ministerstvo, cestnú komunikáciu je možno uzatvoriť len na základe povolenia, ktoré vydáva cestný správny orgán na základe záväzného stanoviska dopravného inšpektorátu. „Mesto Žilina...je povinné zaistiť bezpečnú premávku na miestnej komunikácii aj prípadným odstránením nelegálne umiestnených zábran z miestnej komunikácie a tiež postupovať...uložením sankcie,“ uvádza ministerstvo v liste, ktorý bol mestu Žilina adresovaný 6. septembra 2021. Napriek tomu mesto Žiline doteraz nezabezpečilo sprejazdnenie predmetnej komunikácie. Naopak, zakázalo tranzit po tejto trase ulicami miestnej časti Bytčica a na najbližšom mestskom zastupiteľstvo navyše navrhuje poslancom nevyhovieť petícii a požiadavke obce Rosina na sprejazdnenie komunikácie.

Mesto Žilina: Nevidíme dôvod meniť platnú organizáciu dopravy

Mesto Žilina sme oslovili s otázkou, prečo nekoná v súlade s cestným zákonom a neodstráni prekážky.

„Mesto v tejto veci koná dlhodobo, systematicky a využíva všetky dostupné zákonné možnosti odkedy niektorí vlastníci začali nelegálne obmedzovať priechodnosť komunikácie a umiestňovať na nej prekážky. V minulosti mesto opakovane zabezpečilo odstránenie týchto prekážok a podarilo sa zrealizovať aj súvislú veľkoplošnú opravu komunikácie a sprístupniť ju verejnosti. Napriek tomu došlo k jej opätovnému zablokovaniu, preto mesto znovu pristúpilo k riešeniu situácie v teréne, ako aj k oficiálnym krokom a vrátane uplatnenia právnych postupov,“ odpovedala hovorkyňa Zuzana Ondrášová.

Ako z odpovedí mesta vyplynulo, petícii sa vyhovieť nechystajú. Podľa hovorkyne totiž vedenie mesta pokladá za primárny cieľ ochranu oprávnených záujmov a bezpečnosti obyvateľov mesta.

„Riešenie je výsledkom odbornej diskusie s internými odborníkmi mesta aj s externými špecialistami v oblasti dopravy a urbanizmu, pričom závery týchto konzultácií jednoznačne poukazujú na potrebu zachovať obytný charakter dotknutej lokality a zamedziť vedeniu tranzitnej dopravy cez miestne komunikácie. Na základe týchto odborných stanovísk mesto nevidí dôvod meniť platnú organizáciu dopravy,“ objasnila Ondrášová.

Ako dodala, komunikácia je prejazdná, avšak jej využívanie je a bude regulované v súlade s platnou organizáciou dopravy, charakterom územia a funkciou nadväzujúcich komunikácií.

„Mesto Žilina bude aj naďalej postupovať v súlade s platnou legislatívou a využívať všetky dostupné zákonné prostriedky na zabezpečenie prejazdnosti komunikácie. Pokračovať bude v terénnych kontrolách, odstraňovaní neoprávnene umiestnených prekážok a v uplatňovaní oficiálnych písomných výziev voči dotknutým vlastníkom. Mesto je pripravené pokračovať aj v právnych krokoch vrátane súdnej cesty tak, aby bola dodržaná litera zákona a komunikácia zostala verejne prístupná,“ uzavrela Ondrášová.