Dlhoročné čakanie pod Čebraťom je minulosťou. Otvorením úseku D1 Hubová – Ivachnová sa vodičom výrazne zjednodušila cesta smerom na východ. Úľava však nemusí byť úplná. Problém s dopravou sa totiž môže len presunúť o niekoľko kilometrov ďalej.

Nový úsek diaľnice má približne 15 kilometrov a jeho súčasťou je aj tunel Čebrať s dĺžkou viac ako 3,5 kilometra. Vodiči vďaka nemu obídu úsek, ktorý bol dlhé roky známy najmä pravidelnými kolónami.

Podľa reportáže TN Live sa cesta medzi Hubovou a Ivachnovou po otvorení úseku skráti približne o štvrť hodiny. Diaľnica zároveň umožní vodičom vyhnúť sa viacerým obciam. Súčasťou trasy sú aj takmer štyri kilometre estakád, pričom niektoré časti vedú až 41 metrov nad terénom.

Problém sa môže presunúť

Práve tu však prichádza menej príjemná časť správy. Nová diaľnica sa totiž pri Hubovej končí a doprava sa následne opäť napojí na cestu prvej triedy.

To môže znamenať, že kým vodiči získajú úľavu pod Čebraťom, zvýšenú dopravnú záťaž pocítia inde. Podľa odborníkov, ktorých oslovili Televízne noviny Markíza, sa kolóny môžu presunúť do Hubovej, Ľubochne, Stankovian a Ratkova.

Kompletné pokračovanie D1 v tomto úseku pritom zatiaľ nie je na dohľad. Tender na chýbajúcu časť ešte nebol vyhlásený, takže presný termín, kedy bude hotová súvislá diaľnica medzi Bratislavou a Košicami, zostáva nejasný.

Stavba sa výrazne predražila

Výstavbu úseku zároveň sprevádzali vážne technické komplikácie. Problémy so zosuvmi svahu pri Likavke výrazne zvýšili pôvodne plánované náklady.

Podľa informácií z reportáže TN Live sa od prvých odhadov z roku 2011 celková cena projektu vyšplhala takmer na miliardu eur.

Otvorenie D1 pod Čebraťom je preto pre vodičov veľkou úľavou. Zároveň však prináša novú otázku – čo sa stane s dopravou v obciach, ktoré zostávajú na trase pred pokračovaním diaľnice.

Odborník na dopravu Ondrej Matej v reportáži upozornil, že dokončenie chýbajúcej časti môže byť otázkou veľmi dlhého obdobia. Hovoril dokonca o horizonte desiatich a viac rokov a vyjadril pochybnosti, či sa tento úsek vôbec podarí v takomto horizonte dokončiť.

D1 tak síce pod Čebraťom priniesla vodičom vytúženú úľavu, no posledný chýbajúci článok medzi Bratislavou a Košicami zostáva stále otvoreným problémom.