Šesťsto metrový tunel, aj dvesto metrový most. Začína stavba diaľnice na Kysuciach

Diaľničiari oznámili podrobnosti začínajúcej výstavby kysuckej Dé trojky. V ťažkom teréne to bude skutočná fuška. Len na päťkilometrovom rozostavanom úseku pribudne aj 21 mostov, či 31 protihlukových stien a úplne nový tunel Horelica.

Michal Filek|22. január 2026|17:04:43

Zdroj Facebook/Národná diaľničná spoločnosť

Súvisiaci článok
Astronomický účet za tunel Višňové. Predražil sa na vyše 600 miliónov eur a stále nie je uzavretý!
Čítajte viac >

„V roku 2026 sa začína so stavbou kysuckej D3, ktorá pozostáva z 3 úsekov. Dokopy pôjde o viac ako 25 kilometrov novej diaľnice, ktorá výrazne zlepší dopravnú situáciu v regióne Kysúc,“ informuje Národná diaľničná spoločnosť.

Ako prvý začali stavať najkratší úsek. Ide o viac ako 5 kilometrov dlhý úsek, ktorý pozostáva s dvoch častí – Viac ako kilometer dlhého úseku zo stavby Kysucké Nové Mesto – Oščadnica a štvorkilometrového úseku Oščadnica – Čadca, Bukov. Základný kameň poklepali v decembri.

„Dominantou stavby je druhá rúra tunela Horelica, ktorá má približne 600 metrov. Súčasťou stavby nie je len nová rúra, ale aj rekonštrukcia existujúcej ľavej rúry,“ uvádzajú diaľničiari.

Len na tomto krátkom úseku by malo pribudnúť 21 mostných objektov, 31 protihlukových stien, migračný koridor pre zver, veľké diaľničné odpočívadlo a nové Stredisko správy a údržby Oščadnica.

„Najdlhší most bude mať 210 metrov a stavba zahŕňa aj protihlukové opatrenia v dĺžke viac ako 5 kilometrov,“ dodáva NDS-ka.

Súčasťou environmentálnych riešení bude zachovanie hydrologického režimu v území, vodiace steny pre obojživelníky a vybudovanie priepustov pre obojživelníky a nízku zver.


Súvisiaci článok
Ráž v Žiline otvoril zmodernizovanú železnicu. Na stanicu si počkáme ďalších päť rokov
Čítajte viac >

Zdieľať článok

Ďakujeme, že nás čítate. V prípade, že ste našli v článku chybu, napíšte nám na redakcia@sp21.sk

Lock-icon

Pre pridávanie komentárov do diskusie sa musíteprihlásiť