Televízia TA3 vo svojej reportáži informovala, že vodiči sa môžu tešiť. Rajecký privádzač sa stáva realitou a takmer štvorkilometrový úsek za viac ako 50 miliónov eur postaví spoločnosť Doprastav.

Rajecká dolina bola roky symbolom nekonečných ranných kolón, nervóznych vodičov a nebezpečných situácií pre cyklistov. Najkritickejším miestom sa stala obec Lietavská Lúčka, kde sa každé ráno zbieha doprava z celej doliny. „Keď prídete do Lietavskej Lúčky, to je lievik. Tam sa vlastne celá Rajecká dolina zbieha, lebo tam ešte prichádzajú ďalšie spádové obce,“ uviedol pre TA3 Marián Sliviak, starosta obce Lietavská Lúčka.

Práve tlak starostov a samospráv z regiónu priniesol obrat. Národná diaľničná spoločnosť spúšťa výstavbu Rajeckého privádzača, teda projektu, ktorý bol pôvodne plánovaný už spolu s tunelom Višňové. Pôvodný projekt však rátal so sedemkilometrovým privádzačom v hodnote až 130 miliónov eur. Trasa navyše viedla cez nevysporiadané pozemky, čo spolu s vysokou cenou znamenalo stopku. Privádzač bol zo stavby tunela Višňové vyradený a problémy v doprave sa ešte viac prehĺbili.

Zdroj: ta3.com

Po rokoch sa však našlo riešenie. Projektanti trasu skrátili takmer o polovicu a výsledkom je necelých štyri kilometre cesty za viac ako 50 miliónov eur. Jozef Ráž, minister dopravy, pre TA3 priblížil, že zmluva je podpísaná, zverejnená, a tým pádom nadobudla účinnosť. Podľa jeho slov sa v krátkom čase všetci kompetentní stretnú na poklepaní základného kameňa tejto stavby.

Takmer štvrtina privádzača bude vedená po mostných objektoch. Súčasťou projektu sú aj protihlukové steny, ktoré majú chrániť obyvateľov dotknutých obcí. Obchvat má odkloniť tranzitnú dopravu mimo zastavaných území a výrazne znížiť dopravnú záťaž. Ján Čelko, rektor Žilinskej univerzity, pre TA3 podotkol: „Je to trošku nepochopiteľné, prečo bol vyškrtnutý zo stavby, pretože v projektovej dokumentácii bol súčasne aj s výstavbou križovatky v Lietavskej Lúčke. Bohužiaľ sa nestaval a prinieslo to tie problémy, ktoré teraz má Žilina a celá Rajecká dolina.“

Nový privádzač má zásadne zmeniť každodennú realitu tisícok ľudí. V ranných a popoludňajších špičkách intenzita dopravy na niektorých úsekoch presahuje 20-tisíc vozidiel. Zlepšenie pocítia aj okolité obce ako Rosina či Višňové, kadiaľ si vodiči z Rajeckej doliny často skracujú cestu. A po rokoch si konečne vydýchnu aj cyklisti, ktorí sa dnes na úzkej a preťaženej ceste necítia bezpečne.

Ilustračné foto. Zdroj: ndsas.sk