Doprava na Kysuciach dostala tvrdý zásah. Most v obci Povina pri Kysuckom Novom Meste, ktorý denne využívali stovky vodičov, je definitívne uzavretý. Dôvodom je výstavba diaľnice D3, ktorá má regiónu priniesť lepšie spojenie. Žilinská krajská polícia na sociálnej sieti informovala, že uzávera mosta potrvá do júna 2029.

Most bol doteraz jedným z frekventovaných prepojení cesty číslo I/11 do Kysuckého Nového Mesta. „Náš výkon služby je zameraný na tento úsek. Budeme dohliadať na bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky. Žiadame o trpezlivosť a ohľaduplnosť,“ vyzvala polícia motoristickú verejnosť.

Odbor mediálnej komunikácie Národnej diaľničnej spoločnosti pre Tlačovú agentúru Slovenskej republiky uviedol, že v rámci výstavby D3 sa aj v spolupráci so samosprávou snažia eliminovať vplyv organizácie výstavby na obyvateľov. „Most v tomto úseku bude po dostavbe ťahu D3 nahradený novým plnohodnotným mostom ponad budúcu diaľnicu. Obchádzková trasa povedie cez cestu I/11 a následne po miestnych cestách tretej triedy,“ uviedli diaľničiari.

Obyvatelia tak po viac ako 40 rokoch prišli o priame spojenie s mestom. Situáciu sa snažia zmierniť provizórne riešenia, no tie majú svoje limity. Televízia TA3 uviedla, že pre vodičov síce existujú obchádzkové trasy, no chodci a cyklisti sú na tom horšie. Pomôcť majú oddelené koridory a dokonca aj kyvadlová doprava, ktorá má niekoľkokrát denne bezplatne prevážať obyvateľov. „Nie je to úplne najideálnejšie riešenie, ale tiež si uvedomujeme, že žiadne zázraky sa v tomto momente robiť nedajú,“ vyjadrila sa pre TA3 starostka obce Povina Alena Dudeková.

Do hry vstupuje aj železnica. Občianska iniciatíva, tlačí na posilnenie vlakových spojov, ktoré by mohli aspoň čiastočne odľahčiť situáciu. „Preto bojujeme aj za región, píšeme iniciatívy smerom na ministerstvo a na železničnú spoločnosť, žiadame zahustenie železničnej dopravy a takisto zachovanie polhodinového taktu aj počas prázdnin,“ uviedol ore TA3 Matej Fabšík z iniciatívy D3 pre Európu. Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček na to reagoval, že aj takúto možnosť majú v hľadáčiku, no riešia najmä to, čo vedia aj dodať.

Isté však je, že týmto sa problémy nekončia. Výstavba všetkých troch chýbajúcich úsekov D3 prebieha naraz, čo znamená jediné. Obmedzenia budú pribúdať a situácia na Kysuciach sa môže ešte viac skomplikovať.