Spoločnosť Metrostav DS a.s. vzišla víťazne z verejného obstarávania. Ako priblížila NDS: „Zmluvná cena výstavby je stanovená na 13 656 562,07 eur a financovanie bude zo štátneho rozpočtu. Celková dĺžka privádzača bude 1 358,81 metrov pričom 375,66 metrov budú tvoriť mostné objekty a postaví sa aj jedna križovatka s budúcou D3. V rámci stavby postavíme aj 588 m dlhú protihlukovú bariéru,“ uviedla diaľničná spoločnosť.

Výstavba sa odhaduje na 24 mesiacov, pričom do prevádzky by sa privádzač mal uviesť v decembri 2023.

Foto: ŽSK

Diaľničný privádzač skráti jazdu aj ušetrí čas

Vyťaženú existujúcu cestu I/11 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta diaľničný privádzač čiastočne odľahčí a pomôže obyvateľom Kysúc dopraviť sa rýchlejšie do Žiliny.

„Privádzač začína na ceste I/11, na ktorú sa pripája úrovňovou križovatkou tvaru T, na ktorej bude doprava riadená cestnou svetelnou signalizáciou v plne inteligentnom riadení s preferovaním vozidiel na ceste I/11. Detekcia vozidiel je navrhnutá pomocou najmodernejšej technológie a to bezdrôtovými magnetovými senzormi. Následne trasa privádzača prekonáva cez most cestu I/11, križuje rieku Kysuca a budúcu diaľnicu D3. Trasa privádzača pokračuje severo-západným smerom k ceste III/2095, na ktorej bude zriadená malá okružná križovatka umožňujúca prepojenie privádzača s cestou III/2095 vo všetkých smeroch,“ uviedla diaľničná spoločnosť na svojej internetovej stránke.

Trasa ďalej križuje železničnú trať a končí úrovňovým pripojením na miestnu komunikáciu pri priemyselnom parku.

Foto: ŽSK

Dobrá správa nielen pre región Kysúc

Pre Žilinský kraj a prioritne územie regiónu Kysúc má stavba privádzača extrémny význam. NDS informuje, že cestu 1/11 smerujúcu do Čiech a Poľska denne využije viac než 30 tisíc vozidiel, pre ktoré je už po mnoho rokov práve križovatka v Radoli kritickým bodom.

„Vjazd do Kysuckého Nového Mesta je sťažený domácim obyvateľom blízkych obcí a premávku výrazne komplikuje aj nákladná doprava súvisiaca s prevádzkou najväčšieho zamestnávateľa v Žilinskom kraji, kde pracuje viac než 5 tisíc ľudí, ktorí za prácou dochádzajú zo širokého okolia,“ zhrnula diaľničná spoločnosť.

Foto: ŽSK

Predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja, Erika Jurinová, sa k aktuálnej téme vyjadrila: „Som nesmierne rada, že sa pristúpilo k výstavbe privádzača. I keď nadmernú dopravnú záťaž, ktorá je každodennou realitou nielen Kysučanov, môže vyriešiť iba diaľnica D3, privádzač odľahčí cestu I/11 tým, že prevezme časť prepravného prúdu smerujúceho k najväčšiemu zamestnávateľovi,“ dodáva Jurinová. Verí, že všetko pôjde hladko a prví motoristi využijú novú komunikáciu podľa plánu, na konci roku 2023.