Podľa ústredného riaditeľa Kancelárie ZMOS Michala Kaliňáka sú ceny v eurofondových projektoch, schválených pred dva a pol rokom, výrazne rozdielne v porovnaní so súčasnými. "Teraz potrebujeme pomoc na dofinancovanie nárastu cien konkrétnych stavebných materiálov. V opačnom prípade sa nezrealizujú projekty, ktoré už dávno mali byť realizované. Samosprávy prídu o investície, stavebný priemysel o zákazky, zamestnanci v stavebnom priemysle o prácu a štát o 20 % na DPH vďaka nerealizovaniu projektov. A Bruselu vrátime ďalšie milióny eur za to, že sme projekty nezrealizovali," zdôraznil Kaliňák.

Primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda uviedol, že mesto získalo v roku 2019 nenávratný finančný príspevok 800 000 eur na stavbu centra sociálnych služieb. "Celkovo mala stavba stáť 960 000 eur so spolufinancovaním mesta. V roku 2019 sme vysúťažili firmu a poslali sme na kontrolu verejného obstarávania všetky podklady. V roku 2021 nám prišlo, že môžeme podpísať zmluvu. Bohužiaľ, keď sme oslovili zhotoviteľa, už zmluvu odmietol podpísať. A dnes sa celková suma navýšila na 1,6 milióna eur. Momentálne sme pred tým, že odmietneme príspevok a aj stavbu," priblížil Mihalda.

V Brezne sú podľa primátora Tomáša Abela ohrozené takmer všetky rozpracované projekty vo výške zhruba 20 miliónov eur. "Počas krátkeho obdobia sa ceny projektov navýšili o 10 až 30 %. Mali by sme ich dofinancovať z vlastných zdrojov, ktoré nemáme. Na druhej strane nám súčasná legislatíva neumožňuje v projektoch pokračovať. Preto apelujeme na to, aby sme urýchlene mali stanovené jasné podmienky a aby bola stanovená cenová mapa. Tu prízvukujeme, aby cenová mapa bola aktuálna. Samozrejme je potrebné sa zaoberať aj indexom cien, aby sme mohli ďalej pokračovať v rozpracovaných projektoch. Ale bez aktívneho prístupu štátu k tejto problematike to nebude možné," skonštatoval Abel.

Minister dopravy Andrej Doležal (nominant Sme rodina) na sociálnej sieti uviedol, že zdražovanie stavebných materiálov a jeho vplyv na existujúce zmluvy by sa mal vyriešiť v najbližších týždňoch. Obstarávateľ by mohol uzatvoriť so zhotoviteľom dodatok z titulu nepredvídateľných okolností až do výšky 50 % zmluvnej ceny. Aktuálna situácia je podľa neho bezprecedentná, týka sa kombinácie vplyvu ochorenia COVID-19 a vojny na Ukrajine.

Výsledok diskusie aj s Úradom pre verejné obstarávanie (ÚVO) o tomto probléme v prípade už existujúcich zmlúv zahŕňa riešenie v podobe možnosti uzatvoriť so zhotoviteľom dodatok z titulu nepredvídateľných okolností až do výšky 50 % zmluvnej ceny. "To ale neznamená, že s každým jedným zhotoviteľom budeme teraz uzatvárať dodatok na 50 %," upozornil minister s tým, že bude právny titul na uzatvorenie dodatku.

Rezort dopravy bude spolu s Útvarom hodnoty za peniaze (ÚHP) medzitým robiť jasnú metodiku posudzovania jednotlivých nárokov. Zmluvní partneri budú musieť ukázať, za čo nakupovali. "Máme aj referenciu, referenciou budú štatistické dáta nášho štatistického úradu, pravdepodobne ho ale obohatíme aj o dáta z okolitých krajín, keďže náš trh je relatívne malý a mohli by byť na ňom aj anomálie," priblížil Doležal. Do referencie budú pravdepodobne zahŕňať aj vývoj cien napríklad v rámci V4 a Rakúska.

V prípade budúcich obstarávaní je už podľa neho hotový valorizačný vzorec, ktorý odkonzultovali aj so Zväzom stavebných podnikateľov Slovenska. "Ten valorizačný vzorec je nový a presne bude zohľadňovať rast cien špecifických stavebných materiálov," ozrejmil Doležal.