Ako napísal Denník N, proti výsledkom súťaže prišla námietka v tom duchu, že v rozhodnutí chýbajú niektoré detaily, akým spôsobom víťaz splnil podmienky stanovené Národnou diaľničnou spoločnosťou.

ÚVO sa s námietkou stotožnil a a priznal, že bez týchto detailov nebolo možné určiť, či víťaz skutočne splnil stanovené predpoklady.

Skupina Váhostav, Metroslav, a maďarskej Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zártkörűen Működő Részvénytársaság súťažili s cenou 230 miliónov eur bez DPH.

Druhý uchádzač v poradí, skupina Eurovia, SMS, Doprastav, Strabag a Marti ponúkala cenu 244 miliónov eur bez DPH.

Celková cena diaľnice zo Žiliny do Čadce by mala byť jeden milión eur. Slovensku ju prefinancuje Európska únia.