„Áno, policajt má oprávnenie kontrolovať technickú spôsobilosť vozidla - podľa § 69 ods. 1 písm. e, zákona č. 8/2009 o cestnej premávke. Oddelenie cestného dozoru a špeciálnych kontrol Krajského dopravného inšpektorátu v Žiline vykonáva cestné technické kontroly v zmysle zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke, pričom sa zameriava hlavne na úžitkové vozidlá (kategórie N1, N2, N3, M2, M3).

Ako upozorňuje polícia, súčasťou cestnej technickej kontroly je aj meranie emisií motorových vozidiel.

„V prípade ak motorové vozidlo nebude spĺňať podmienky – prekročené emisie v zmysle zákona, môže byť vodičovi uložená sankcia v blokovom konaní do 50 eur a v správnom konaní do 100 eur.“

Ak budú pri cestnej technickej kontrole zistené vážne alebo nebezpečné chyby policajt je oprávnený postupovať v zmysle ustanovenia § 72 zákona č. 8/2009 o cestnej premávke.

„V prípade ak bude pri kontrole zadržané osvedčenie o evidencií alebo aj s tabuľky s evidenčným číslom, pre vrátenie je potrebné preukázať, že pominuli dôvody zadržania. Každému z nás by malo záležať na životnom prostredí a záležať aj na tom, čo dýchame,“ uvádza polícia.

A čo na to šoféri?

Kriticky sa k tomu na sociálnej sieti vyjadril Peter: „Tu to niekomu dobre preskakuje a ako ja mám vedieť že auto cca pol roka po STK nespĺňa? Aká pokuta, už nemáte kde peniaze vytiahnuť z ľudí? Veď na to je STK, aby to odhalila!“

Aj podľa Jiřího je to kravina. „Myslím si, že polícia má mať na starosti dôležitejšie veci. Takto sú policajti na smiech a pritom plačú, že chýbajú na iných miestach.“

Naopak, úplne s tým súhlasí Štefan. „Ja som za! Všade inde vo svete to funguje tak prečo nie aj u nás? Viď Nemecko, Rakúsko, Poľsko, Česko.“ Ani Martin nemá proti meraniu emisií na cestách námietky.

„Každému z nás sa určite stalo že šiel za nejakým autom a skoro sa vo svojom zadusil a vieme že také sadze z vozidla v ktorom má biť filter pevných častíc sú strašné svinstvo!“

Ani on však nerozumie pokutovaniu šoférov. Auto je totiž stroj, ktorý sa môže hocikedy pokaziť.