Silvia Bakkery: Chcem vrátiť dôveru občanov v komunálnu politiku

O post primátorky Žiliny sa uchádza bývalá riaditeľka televízie Silvia Bakkery, ktorá je kandidátkou hnutia Republika. Voličom ponúka program, s ktorým by rada vrátila dôveru občanov v komunálnu politiku, poslancov i primátorský post. Rozhovor so Silviou Bakkery je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora mesta Žilina.

FOTO: Facebook / Silvia Bakkery- kandidátka na primátorku mesta Žilina

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátorky Žiliny?

Som žena, ktorá vie počúvať a nachádza riešenia. Som človek otvorený, empatický, tolerantný, nebojácny, zodpovedný, kreatívny... Viem, ako ľudia žijú a čo treba pre nich urobiť. Vítam všetko a všetkých, ktorí chcú pomáhať ľuďom v našom meste, a tým zlepšiť život v ňom. Som za otvorený dialóg s občanmi aj poslancami. Rada by som vrátila dôveru občanov v komunálnu politiku, poslancov i primátorský post. Oslovili ma Žilinčania, aby som svoje manažérske schopnosti, ľudskosť, zanietenosť, nebojácnosť prišla uplatniť do svojho mesta, aby som rozhýbala veci a začali sa diať pozitívne zmeny. Aby sme v našej Žiline mohli slobodne dýchať a dôstojne žiť. K tejto ponuke mám veľký rešpekt a prijala som ju s pokorou.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Mesto Žilina stratilo svoju dynamiku. Dlhodobo stagnuje. Pozitívom je história Žiliny. Ľudia, ktorí menia svoje okolie, mesto k lepšiemu. Negatívom je nedôvera občanov v pozíciu primátora, poslancov.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Mladé rodiny nemajú kde bývať, pretože chýbajú sociálne byty. Kapacity v jasliach a materských školách sú vyčerpané. V meste nefunguje systém upratovania, kosenia, údržba zelene a verejných priestranstiev. Financie smerujú do externých spoločností. Developeri sa pýšia výstavbou, doprava v meste kolabuje, nerieši sa parkovanie. Pocit bezpečnosti v dôsledku narastajúcej kriminality a vandalizmu na sídliskách, ale aj v centre či mestských častiach sa neustále znižuje. Do nášho mesta je potrebné zaviesť poriadok, efektívne nakladať s financiami a pomáhať sociálne slabým a hendikepovaným občanom.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne na čo nadviazať?

Potrebné je upraviť územný plán a vybudovať nové štartovacie a sociálne byty s novými technológiami, aby sme znížili náklady obyvateľov. Rozšírime kapacity domovov pre seniorov. Budeme prispôsobovať kapacity škôlok nárastu počtu obyvateľov. Vytvoríme, okrem iného, výbehy pre psov. Zavedieme do života Smart parkovanie, teda inteligentnú správu parkovacích miest tak, aby bolo jasné, kde sú parkoviská prázdne a kde plné. MHD v Žiline bude výhodná a dostupná. Spolupráca so Žilinským samosprávnym krajom v oblasti integrovaného dopravného systému je samozrejmosťou.

Naše mesto musí byť bezpečné. Dôležité je tiež personálne posilnenie mestskej polície a zlepšenie materiálno-technických podmienok, keďže kriminalita má stúpajúcu tendenciu. Výkony a aktivity príslušníkov mestskej polície musia smerovať k obnoveniu jej vážnosti a dôvere. Ďalšími piliermi práce MsP budú mapa kriminality jednotlivých častí mesta, rozšírenie kamerového systému v celom meste, komunikácia a spolupráca so štátnou políciou.

Na mestskom úrade posilníme sociálny odbor, aby mohol kvalitnejšie, rýchlejšie a vo väčšom rozsahu poskytovať svoje služby. Efektívna spolupráca s inštitúciami a občianskymi združeniami pôsobiacimi v sociálnej oblasti bude prioritou. Budeme presadzovať zaradenie poskytovania opatrovateľskej služby do dotačnej schémy Ministerstva práce, sociálnych vecí a rodiny SR. Mesto ušetrí peniaze, ktoré budú investované do kvality služieb.

- Kandidujete ako jednotlivec alebo máte okolo seba tím spolupracovníkov? Prečo tak postupujete?

Kandidujem za hnutie Republika. Mám svoj okruh spolupracovníkov, ktorí zdieľajú rovnaký hodnotový systém. Už dvaja kvalitní ľudia majú aktivitu za troch.

Timotej Bernhauser: Parkovaciu politiku má mať v rukách mesto Žilina

O post primátora Žiliny sa uchádza obchodník Timotej Bernhauser, ktorý je nezávislým kandidátom. Najväčšie problémy mesta vidí v hospodárení, životnom prostredí, kriminalite, ich riešenie v zefektívnení hospodárenia a jeho spriehľadnení. Rozhovor s Timotejom Bernhauserom je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora Žiliny, ktorý TASR pripravila v súvislosti s nadchádzajúcimi komunálnymi voľbami.

FOTO: Facebook / Timotej Bernhauser

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Žiliny?

Na post primátora Žiliny som sa rozhodol kandidovať preto, že chcem, aby sa nám v meste žilo lepšie. Rozhodol som sa kandidovať ako občiansky nezávislý kandidát a nikdy som nebol v žiadnej politickej strane. Od prevratu v roku 1989 som sledoval, ako sa vyvíja život v Žiline a rád by som veľa vecí zmenil. Mám víziu, od očistenia mesta až po výstavbu.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Pozitívom sú parky, oddychové zóny, rekonštrukcia športovísk. Negatívom je doprava, infraštruktúra mesta (obchvat mesta, tunel Višňové), treba výstavbu sociálnych nájomných bytov a hlavne prehodnotiť územný plán mesta. Kriminalita - zlepšiť kamerový systém v meste a zlepšiť spoluprácu mestskej polície so štátnou políciou. Parkovanie v meste - nedá sa platiť kartou ani SMS a to by sa malo skončiť 30. júna 2023. Nekompromisný právny postup v kauzách športová hala na Bôriku, pozemok na Karpatskej a dôsledná ochrana mestského majetku.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Mesto má problémy, ktoré všetci deviati kandidáti zhodne pomenovali. Rozdiel je len v ich riešeniach. Ako najväčší problém vidím hospodárenie mesta, životné prostredie a kriminalitu. Riešenie vidím v zefektívnení hospodárenia a jeho spriehľadnení. Zväčšiť zeleň v meste, zamedziť nekontrolovanej výstavbe, zlepšiť ovzdušie. Keďže sa od roku 1989 zdravotníctvo až po súčasnosť neriešilo, výsledok toho je zanedbaná starostlivosť o občana, schátrané nemocnice, zlé technické vybavenie.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne, na čo nadviazať?

Prioritami sú parkovacia politika výhradne v rukách mesta Žilina (30. 6. 2023) a pre rezidentov parkovanie dvoch áut zadarmo, obnovenie výstavby mestských sociálnych nájomných bytov a pre seniorov urobiť kultúrne centrá. Kvalitnejšia a efektívnejšia údržba mesta výhradne s mestskými zamestnancami Žiliny a prinavrátiť majetky mesta, ktoré sa za pochybných okolností odpredali.

- Kandidujete ako jednotlivec, alebo máte okolo seba tím spolupracovníkov? Prečo tak postupujete?

Som občiansky nezávislý kandidát, ale za sebou mám úzky okruh ľudí, s ktorými komunikujem o odborných oblastiach. Keďže som nezávislý kandidát, tak verím zvoleným poslancom, že budú hlavne prihliadať na potreby občanov mesta a nie na stranícke tričká a záujmové skupiny. Ja som dostatočne akčný, kompetentný a víziu mám, od očistenia mesta až po výstavbu.

Žilinčania chcú zmenu, to som zistil pri zbieraní podpisov a chcem načúvať, čo ľudí a Žilinčanov trápi. To, čo sa osvedčilo a je dobré pre občana, musí byť zachované. K zmene pristúpim iba ak zmena povedie k zlepšeniu alebo vyrieši súčasný nevyhovujúci stav (transparentné hospodárenie s verejnými financiami).

Peter Fiabáne: Mesto je v lepšom stave ako pred štyrmi rokmi

Primátor Žiliny Peter Fiabáne kandiduje druhýkrát ako nezávislý kandidát. Najbližšie štyri roky chce investovať čas a energiu aj do športovej infraštruktúry, kvality verejného priestoru a novej parkovacej politiky na celom území mesta. Rozhovor s Petrom Fiabánem je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora Žiliny, ktorý TASR pripravila v súvislosti s nadchádzajúcimi komunálnymi voľbami.

FOTO: peterfiabane.sk

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Žiliny?

Opätovne kandidovať som sa rozhodol preto, že štyri roky je málo času na dokončenie ambicióznych zmien, ktoré som si spolu so svojím tímom v roku 2018 predsavzal zrealizovať. Nechcem odísť od rozrobenej práce, chcem súčasné aktivity a projekty dotiahnuť do konca. Kandidujem ako nezávislý kandidát, bez straníckej podpory.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Mesto je dnes určite v lepšom stave ako sme ho prevzali pred štyrmi rokmi. Veľmi cielene sme sa snažili o systémové zmeny a otvárali sme aj témy a problémy, ktoré boli v Žiline dlhodobo neriešené. Napriek pandémii a utečeneckej kríze sa nám podarilo zrealizovať veľkú časť predvolebného programu a mesto udržať vo veľmi dobrej finančnej kondícii. Medzi najväčšie pozitíva radím zlepšenie starostlivosti o verejný priestor a budovanie zanedbanej športovej infraštruktúry. Medzi negatíva radím o niečo pomalší postup než som dúfal v otázkach parkovania a vizuálneho smogu.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Tak ako ostatné samosprávy, aj Žilinu čaká náročné obdobie v súvislosti s rastom cien energií a začínajúcou hospodárskou krízou. Dobrou správou je, že náš aktuálny tím je skúsený a zocelený krízami predošlých rokov a mesto je finančne zdravé. Máme tiež zazmluvnené veľmi výhodné ceny energií až do konca roka 2023, pretože sme plánovali aj za horizont jedného volebného obdobia. Z týchto dôvodov si dovoľujem tvrdiť, že Žilina ide do týchto náročných časov pripravená. Okrem toho nás čakajú výzvy, ako predstavenie celomestskej parkovacej politiky, veľké investície do verejných priestorov vrátane historického centra a ďalšie projekty, ktorými chceme tvár Žiliny pozitívnym spôsobom zmeniť.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne na čo nadviazať?

Napriek veľkým pokrokom vpred Žilina stále zaostáva v oblasti športovej infraštruktúry, adekvátnej sieti cyklotrás a máme tiež obrovský dlh v oblasti kvality verejného priestoru. Do týchto tém chceme najbližšie štyri roky opäť investovať veľa času aj energie, aby bolo naše mesto krajšie a príjemnejšie na život. Prioritou určite bude spomínaná realizácia novej parkovacej politiky na celom území mesta, ale aj vyriešenie situácie s chýbajúcimi športoviskami, ako je napríklad krytá hala alebo druhá plaváreň. Na týchto a ďalších podobných projektoch pracujeme a zúročujeme v tomto smere aj kvalitné partnerstvá, ktoré sme vybudovali s vyšším územným celkom a Žilinskou univerzitou.

- Kandidujete ako jednotlivec, alebo máte okolo seba tím spolupracovníkov? Prečo tak postupujete?

Kandidujem spoločne s tímom kandidátov na poslancov mestského zastupiteľstva. Nie je prekvapením, že bez opory v zastupiteľstve sa primátorovi realizujú zmeny len veľmi ťažko, a to je dôvod, prečo som sa rozhodol do komunálnej politiky v Žiline vtiahnuť aj nové tváre. Mojou ambíciou ale nebolo a nie je kompletne vymeniť súčasné obsadenie poslaneckého zboru, keďže s drvivou väčšinou poslancov a poslaneckých klubov mám veľmi konštruktívnu spoluprácu. V tejto spolupráci chcem pokračovať aj po voľbách, aby Žilina nadviazala na rozbehnuté zmeny a nezdržovali nás politické spory a konflikty.

Patrik Groma: Žiline ponúkam víziu mestskej železnice aj parkovanie zadarmo

O post primátora Žiliny sa uchádza ekonóm a bývalý viceprimátor Patrik Groma, ktorý je kandidátom strán Hlas-SD a KDH. Voličom ponúka víziu mestskej železnice ako súčasti MHD, ustanovenie hlavného energetika, zefektívnenie stavebného úradu i bezplatné parkovanie pre Žilinčanov. Rozhovor s Gromom je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora Žiliny.

FOTO: Facebook / Paťo Groma

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Žiliny?

Rozhodol som sa kandidovať po veľmi dôkladnom uvážení. K rozhodnutiu prispela najmä skutočnosť, že za posledné roky sa Žilina stala mestom premárnených príležitostí. Dodnes neboli vyriešene zásadné problémy trápiace občanov: parkovanie, doprava, znečistenie mesta, letná a zimná údržba, spory v zastupiteľstve. Rozhodol som sa kandidovať ako nestraník na kandidátke koaličných strán, u ktorých predpokladám, že budú súčasťou novej vládnej koalície. A keďže Žilina potrebuje prílev externých zdrojov, môže byť táto kombinácia prospešná.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Vedenie mesta za posledné štyri roky žilo z práce svojich predchodcov. Žiadne veľké projekty sa nezačali. Navyše, ak započítame dlh mestského dopravného podniku, tak mesto je v zlej finančnej situácii. Občanov pobúrili najmä kauzy predražených právnych služieb, čudných poradcov či nevyriešených dlhodobých problémov mesta tak, ako som už spomenul.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Musíme stabilizovať verejné financie, vypovedať neefektívne zmluvy, z ktorých ťažia ľudia v zákulisí súčasného vedenia mesta. Naplno rozbehnúť eurofondové projekty, pretože čas sa neúprosne kráti.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne na čo nadviazať?

Žilinčanom predkladám vízie a program. Z vízií vyzdvihnem najmä mestskú železnicu ako súčasť MHD, využitie potenciálu rieky Váh ako nového miesta oddychu a naštartovanie prípravy IV. okružnej, ktorá odbremení dopravu v centre Žiliny. Z programu spomeniem ustanovenie hlavného energetika, ktorý bude zabezpečovať dozor nad všetkými energiami, zefektívnenie stavebného úradu či bezplatné parkovanie pre Žilinčanov.

Prioritou budú aj vysporiadanie pozemkov pod športoviskami, výstavba plavárne na Hájiku a raz ročne uskutočnenie miestneho referenda, v ktorom sa občania budú môcť vyjadriť k dôležitým otázkam, a takisto rozhodnúť o rozdelení časti financií pre volebný obvod. V mojom volebnom programe sa podrobne venujem bezpečnosti pred školami a stravovaniu v jedálňach.

Dlhodobo realizujem projekty na ochranu prírody, preto nesmú chýbať vodozádržné opatrenia a výstavba separačného a kreatívneho centra. Ak uspejem vo voľbách, nechcem si uzurpovať politickú moc a rozložím ju naprieč politickým spektrom. Celý volebný program, vízie a odpočet práce sú uverejnené v mojich novinách Na rovinu, ktoré si občania nájdu v poštových schránkach, alebo si ich môžu stiahnuť na mojej facebookovej stránke Paťo Groma.

Ján Rzeszoto: V Žiline treba zásadne rehabilitovať verejné priestranstvá

O post primátora Žiliny sa uchádza ako nezávislý kandidát občiansky aktivista Ján Rzeszoto. V meste je podľa neho potrebné zásadne rehabilitovať stav verejných priestranstiev, odpadové hospodárstvo a vytvoriť efektívny a praktický systém parkovania. Rozhovor s Jánom Rzeszotom je súčasťou série rozhovorov s kandidátmi na primátora Žiliny.

FOTO: Facebook / Mgr. Ján Rzeszoto - nezávislý kandidát na primátora Žiliny

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Žiliny?

Som rodený Žilinčan. Vždy som sa o verejný život úprimne zaujímal. Bývam na sídlisku Vlčince, ale pomery v celom meste poznám dôverne. Ako aktivista a predseda občianskeho združenia (OZ) Žilinský skrášľovací spolok sa dlhodobo angažujem za zlepšenie stavu verejných priestranstiev. Chcem však s tímom skutočných odborníkov pomôcť Žiline aj v iných oblastiach. Som praktický človek, mám pre naše mesto vízie, ktoré sú uchopiteľné v praxi. Žiadna politická strana ma nepodporuje.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Žilina, ktorá sa vždy hrdila titulom krásavica na Váhu, sa v určitých kuloároch dnes klasifikuje ako bradavica na Váhu. Tieto kritické postoje sú, bohužiaľ, oprávnené. Naše mesto má obrovský všestranný potenciál, ktorý treba rozvíjať, no napriek tomu nielenže stagnuje, ale dokonca robí kroky späť. Viem o nedostatkoch aj prednostiach Žiliny a som pripravený postupne nedostatky odstraňovať a na prednostiach Žiliny stavať. Rezervy máme v každej oblasti verejného života. Mesto je dynamický organizmus. Správne nastavenie procesov a pravidelná kontrola sú pre dlhodobý rozvoj mesta veľmi dôležité.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Aby sme sa priblížili k normálnemu štandardu mesta 21. storočia, je potrebné zásadne rehabilitovať stav verejných priestranstiev, kde patria cesty, chodníky, mosty, mobiliár, zeleň, odpadové hospodárstvo. Na tento účel je tiež bezpodmienečne nutné vytvoriť efektívny a praktický systém parkovania. Technické služby mesta sa musia transformovať na plne funkčný mestský podnik, ktorý postupne pokryje potreby mestskej údržby a neskôr aj rozvoja mesta. Jednou z významných priorít je dbať v každom ohľade na trvalú udržateľnosť, ktorá je dôležitým kľúčom k ochrane prírody a zodpovednému narábaniu s verejnými financiami. Je nutné hľadať a nachádzať spoločnú reč a prijateľné kompromisy so súkromnými vlastníkmi budov a pozemkov v meste a tiež žiadať od nich riadnu starostlivosť o ich nehnuteľnosti.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne na čo nadviazať?

Všetky oblasti verejného života Žiliny a jej občanov sú dôležité a existujú možnosti nápravy. Je potrebné pracovať synergicky na odstraňovaní nedostatkov a zvyšovaní úrovne starostlivosti. V prvom rade pôjde o riešenie najvypuklejších problémov, ktoré Žilinčania veľmi dobre poznajú, a potom pristúpime k ďalšiemu rozvoju a skvalitneniu služieb mesta v oblasti parkovania, dopravy, bezpečnosti, čistoty a uhladenosti verejných priestranstiev. Je potrebné hľadať ďalšie cesty na zlepšenie života seniorov a iných chránených osôb. Stále sú rezervy - sociálne podniky, sociálny taxík...

Špeciálne sa treba venovať ľuďom bez domova, zapojiť ich do života mesta pracovnými aktivitami tak, aby mesto nezaťažili, ale, naopak, pomohli. Ochrana a tvorba životného prostredia sú dnes už absolútnou nutnosťou. Existuje množstvo spôsobov, ako sa k tejto výzve postaviť operatívne a s hmatateľnými výsledkami. Veľmi dôležité sú oblasti školstva, kultúry a športu. Blízka spolupráca s pedagógmi, žilinskými umelcami a športovcami bude cestou k zlepšeniu súčasného stavu.

Žilina súrne potrebuje riadnu športovú halu. Vynaložím maximálne úsilie o návrat Korytnačky do majetku mesta, Žilinčanov i návštevníkov. Bola vždy centrom športového i kultúrneho vyžitia. V prípade, že by to nebolo možné, nájdeme pozemok na budovanie reprezentatívnej haly krajského mesta. Mám ambíciu rozvíjať myšlienku návratu letného kina do Žiliny. Veľmi dôležité je, aby občania cítili spätnú väzbu za svoje dane.

- Kandidujete ako jednotlivec alebo máte okolo seba tím spolupracovníkov? Prečo tak postupujete?

Spolupracujem s ľuďmi, ktorým dôverujem, a oni dôverujú mne. Niektorí kandidujú do mestského zastupiteľstva, niektorí nie, ale všetci chceme nášmu mestu pomôcť.

Pavol Slota: Žilinu chcem zmeniť na životaschopné a moderné mesto

O post primátora Žiliny sa uchádza podnikateľ Pavol Slota, ktorý je predsedom strany Domov-národná strana. Syn bývalého primátora Žiliny a niekdajšieho predsedu Slovenskej národnej strany Jána Slotu chce vytvoriť bezpečné mesto bez dopravných kolapsov. Rozhovor s Pavlom Slotom je súčasťou seriálu rozhovorov s kandidátmi na primátora Žiliny, ktorý TASR pripravila v súvislosti s nadchádzajúcimi komunálnymi voľbami.

FOTO: Facebook / Pavol Slota • DOMOV - Národná strana

- Prečo ste sa rozhodli kandidovať na post primátora Žiliny?

Kandidovať som sa rozhodol, pretože ľudia vrátane mňa už majú plné zuby politických dobrodruhov z ulice bez manažérskych skúseností a praxe, ktorí namiesto systematického rozvoja vniesli do chodu mesta iba deštrukciu a chaos. A ak chcem zmeniť Žilinu na životaschopné, moderné mesto 21. storočia, v ktorom sa žiadny jeho obyvateľ nebude cítiť druhoradým, tak v prvom rade na to potrebujem získať mandát od občanov. Som kandidátom národnej strany Domov, ktorej som zároveň aj predsedom. Domov-NS len nedávno vstúpila do politického zápasu o budúcnosť Slovenska a našou najväčšou devízou je to, že sme pre občanov krištáľovo čitateľní. V základnom dokumente máme totižto veľmi detailne obsiahnuté hodnotové ukotvenie a programové ciele, ktoré sú pre našich členov a kandidátov na verejné funkcie do bodky záväzné. Ľudovo povedané, nie sme mačkou vo vreci.

- V akom stave sa podľa vás nachádza mesto, aké najväčšie pozitíva i negatíva v ňom aktuálne vnímate?

Žilina dlhodobo prešľapuje na jednom mieste. Súčasný primátor zlyhal a absolútne nerešpektuje požiadavky obyvateľov okrajových mestských častí, potreby seniorov a práva majiteľov nehnuteľností v centre mesta. Pozrite sa tiež, ako trestuhodne sa tu rozhadzujú peniaze Žilinčanov na rôzne štúdie typu Bulvár, vizualizácie, webstránku a iné nerealizovateľné projekty. Výsledok však žiaden nevidíme, ale aj tak platíme a počúvame samú samochválu. Radnica musí slúžiť ľuďom, robiť efektívne a správne rozhodnutia. Môžem tu vypísať aj 100 nekoncepčných a zlých rozhodnutí súčasného primátora. Pod jeho vedením mesto nefunguje, nikam sa za štyri roky nepohlo. Jeho ľahkovážny prístup k funkcii primátora je základným jadrom problému a s ním na čele Žiliny na rozvoj mesta zabudnime. Ťažko hľadať nejaké pozitívum, ktorým by sa mohlo súčasné vedenie naozaj pochváliť.

- Akým problémom mesto čelí, aké výzvy ho čakajú a ako na ne chcete reflektovať?

Žiadne investície, neefektívne hospodárenie, žaloby na mesto, chaos v riadení sú podľa môjho názoru najzásadnejšie problémy, ktoré treba ihneď riešiť. Treba vytvárať dobré vzťahy s mestskými organizáciami, združeniami, spolkami, miestnymi podnikateľmi. Teda so všetkými, ktorí majú do chodu mesta čo povedať. Spojiť všetkých, aby Žilina napredovala a rástla. Jedine cez tvrdú prácu, ktorá neraz zahŕňa aj nepopulárne kroky, môže Žilina napredovať.

- Aké sú priority vášho programu, čo chcete v meste zmeniť, akým oblastiam sa prioritne štyri roky venovať, prípadne na čo nadviazať?

Žilina musí byť bezpečná a bez dopravných kolapsov. To sa dá dosiahnuť v spolupráci so Žilinskou univerzitou a inými odborníkmi. Potrebujeme zjednodušiť a sprejazdniť vyťažené mestské ťahy pomocou inteligentného riadenia križovatiek, ktoré bude v reálnom čase vyhodnocovať aktuálnu intenzitu premávky, zohľadňujúc nielen nákladnú dopravu a MHD, ale aj osobnú dopravu, cyklistov a chodcov.

Musí fungovať parkovacia politika na princípe rezidentského a návštevníckeho parkovania podľa určených farebných zón. Kúpa parkovacieho lístka pomocou SMS správy musí byť v dnešnej digitálnej dobe samozrejmosťou a je obrovskou hanbou, že v Žiline to nie je. Treba dobudovať parkovacie miesta s ohľadom na zeleň. Chcem pretaviť do praxe krátkodobé parkovanie zadarmo v miestach, kde to pomôže ľuďom pri návšteve úradov alebo žilinským podnikateľom.

Rozvojom bývania prilákať nových obyvateľov vďaka výstavbe nájomných bytov a spraviť zo Žiliny centrum športu, kultúry, spoločenských udalostí. Preto jedným z mojich hlavných bodov je vybudovanie Národného športového centra. Zrealizovať jeden z nevyužitých projektov minulosti, ktorým je akvapark na Solinkách, ktorý chcem prepojiť s lesoparkom a takto vytvoriť nový priestor na oddych a relax, napríklad aj formou piknikových miest. Vytvorím lepšie podmienky pre seniorov na ich sebarealizáciu cez kultúrno-komunitné centrum, ktoré by som vybudoval v kongresovej sále a priľahlých priestoroch na mestskom úrade. Tých vecí je omnoho viac, všetko sú to spojené nádoby a treba na to myslieť už pri kreovaní konkrétnych zámerov. Využiť synergické efekty musí byť pre skúseného manažéra radosťou.

- Kandidujete ako jednotlivec alebo máte okolo seba tím spolupracovníkov? Prečo tak postupujete?

Národná strana Domov nominovala aj kandidátov na poslancov do mestského zastupiteľstva. Z ôsmich volebných obvodov sme v štyroch postavili kandidátov, s ktorými sa delím o svoju víziu o budúcnosti nášho mesta a ktorým rovnako ako mne nie je osud nášho mesta ľahostajný. Je výhodou, ak má primátor na svojej strane aj zastupiteľstvo, ľahšie sa mu potom dosahujú stanovené ciele. Ja za seba môžem povedať, že ak mi ľudia dajú dôveru, tak budem hľadať kompromisy so všetkými poslancami, ktorí prejavia záujem o spoluprácu na rozvoji Žiliny.

O post primátora Žiliny sa uchádzajú aj Peter Cibulka (nezávislý) a Daniela Zemanová (Hnutie Občan Národ Spravodlivosť), ktorí rozhovor pre TASR neposkytli. Štefan Zelník (Život-NS) sa svojej kandidatúry vzdal v pondelok v prospech Patrika Gromu.